Сімейний Toyota Crossover RAV4 - це найпомітніший автомобіль, який коли-небудь побудований - Автомобілі - 2019

Anonim

Для Райана Міллена, натискаючи Toyota на свою межу і за його межами, це ще один день в офісі. Пілот на кращу частину 20 років, він нещодавно виграв випуск 2014 виснажливої ​​гонки Baja 1000 за кермом сильно модифікованої піхоти Тундри.

Наступне пригода Millen звучить трохи як виклик Top Gear. Починаючи з цього літа, він змагатиметься у сезоні 2015 року Rally America за кермом сімейного RAV4 кросовера. Правильно, той, який твій сусід використовує для того, щоб вести своїх дітей до футбольної практики.

Автомобіль з ралі розпочав життя як базова модель 2015 RAV4 LE, але, за допомогою своєї команди, Міллен знімав приблизно 500 фунтів від кросовера, повністю кидаючи інтер'єр. Панелі дверей, задній верстат та хедлайнер вже відсутні, передні двері оснащені окулярами оргстекла, а передні сидіння LE з м'якими тканинами були замінені парою легких сидінь відра. Повна коробка відбиває захист пасажирів, якщо кросовер закінчується колесами, що стоять перед небом.

17-дюймові сталеві RAV4 LE були викинуті та замінені набором чорних 15-дюймових сплавів, загорнутих всесезонними шинами BFGoodrich. Крім того, кросовер придбав компоненти підвіски TEIN на обох осях, що затягує їзду і дозволяє сидіти помітно нижче, ніж запас RAV4.

Дивно, що Toyota не зробила ніяких механічних модифікацій, і автомобіль з ралі працює на 2, 5-літровому чотирициліндровому двигуні RAV4, який виробляє 176 кінських сил і 172 фунт-фунт крутного моменту. Crossover був побудований щоб конкурувати у 2wd-відкритому класі таким чином це підходиться до шести-швидкості автоматична передача що обертає тільки передні колеса.

Toyota RAV4 має намір дебютувати свій конкурс на змаганнях в Айдахо, який розпочнеться 13-го червня. Кроссоверу доведеться відмовитися від конкуренції з еклектичного вибору автомобілів, включаючи Ford Fiestas і Subaru WRXs.