Toyota закликає громадськість знайти нові способи використання свого i-Road електромобіля - Автомобілі - 2019

Anonim

Дивна, нахилена концепція електромобілі Toyota I-Road була вперше представлена ​​публіці на Женевському автосалоні 2013 року, але зараз Toyota планує розв'язати її як частину експерименту в Токіо.

Toyota протестувала i-Road на громадських дорогах раніше, але зараз вона намагається побачити, як автомобіль може інтегруватися в життя реальних споживачів. Це забезпечить 100 учасників доступу до 10 i-Дорожних транспортних засобів, але він просить всіх розповісти про те, як можна використовувати транспортні засоби.

Компанія вимагає "творчого введення та зворотного зв'язку" від підприємств та громадськості у двох конкретних сферах.

Завдяки своєму вузькому, триколісному дизайну i-Road набагато легше паркувати ніж звичайна машина. Toyota сподівається скористатися цим, працюючи з операторами парковки та власниками комерційної нерухомості, щоб виявити невикористані приміщення, які можуть бути перетворені на стоянку на дорогах i-Road.

Незважаючи на те, що широка причал не буде необхідною, простору потрібно буде мати доступ до розетки для заряджання. I-Road може підключатись до стандартної японської електричної розетки потужністю 100 вольт, хоча незрозуміло, як довго плата заряджається.

Тойота також планує підтримати використання користувацьких частин, навіть якщо автомобілі, що використовуються в проекті, насправді не належать до людей, які виконують налаштування. Виробник автомобілів дозволить людям 3D друкувати нові частини кузова з різними кольорами та дизайном.

Важко сказати, чи є i-Road маленькою машиною чи зарослим моторолем. Він оснащений парою електродвигунів, які забезпечують всього 5 кінських сил, а бортовий акумуляторний блок містить достатньо соку на відстані приблизно 30 миль.

Партійна частина i-Road, однак, полягає у її здатності схилятися до кутів. Весь водій повинен зробити, це повернути кермо, а датчики регулюють кут автомобіля для компенсації. Він навіть може самостійно стабілізуватися під час стаціонарної роботи.

Це остання демонстрація інтересу Toyota до автомобілів та послуг, що розмиває лінію між володіння автомобілем та громадським транспортом. Компанія провела дослідження та випробування під ганком Ha: Mo ("Гармонійна мобільність"), щоб дослідити шляхи інтеграції автомобілів у більш широку транспортну мережу через соціальні мережі.

Це означає, що ми колись будемо круїзувати на "i-Roads"? Можливо, ні, але буде весело дивитися, як інші люди це роблять у цій пілотній програмі.