Toroidion EV супердебет дебютує у провідних Marques Monaco з Koenigsegg-конкуруючим 1, 341 к.с. - Автомобілі - 2019

Anonim

Koenigsegg One: 1 був першим виробничим автомобілем для досягнення мегават рейтингу, еквівалентом 1, 341 кінську силу. Зараз інший скандинавський суперкар досяг цього еталону і приймає поняття мегават у буквальному сенсі.

Оприлюднений у вершині Marques Monaco, Toroidion може похвалитися той же 1, 341 hp як Koenigsegg, але з все-електричним powertrain.

Він був розроблений однією фірмою з фінської інженерної фірми, щоб продемонструвати можливості компанії.

Автомобіль оснащений повнопривідним, з одним електродвигуном, який живить кожне колесо. Він також має замінний акумулятор, аналогічний тому, що Tesla спроектовано в Model S.

Теоретично, обмін батареями міг би забезпечити швидшу альтернативу заряджанню електричних автомобілів, але це ще не вловило.

Tesla експлуатує одну станцію заміни батарей у Каліфорнії, як практичне доказування.

Ізраїльська компанія, названа "Better Place", намагалася продати службу заміни батарей, з клітинками, подібними до підписки, які купували доступ до станцій для обміну, але в 2013 році вони почали пухуватися.

Та будь то швидкість обміну батареї або максимальна швидкість, Toroidion не зацікавлений у обговоренні деталі цього дивного supercar.

Компанія навіть не планує поставити її у виробництво. Автомобіль - це просто демонстраційний твір, призначений для проникнення інтересу до інжинірингових послуг Toroidion.

Toroidion була заснована в 2011 році в фінському місті Раасепорі, з початковим наміром розвивати електричні силові агрегати для витривалості, включаючи 24 години Ле-Мана.

Це, очевидно, не відбулося, але Toroidion в даний час шукає інші програми для своїх технологій.

З огляду на поєднання повноцінних електричних супутників, важко звинувачувати цю фінську компанію в тому, що вона не занурюється в голову з власною виробничою моделлю.

Хорватська компанія під назвою Rimac побудувала невелику кількість електричних суперкарів з заявленими потужністю 1 088 к.с., оцінюваною максимальною швидкістю 190 миль / год та ціною 980 000 доларів США.

Mercedes-Benz побудував електричну версію неіснуючої SLS AMG, але запропонував її лише кільком клієнтам вартістю понад 500 000 доларів.

Перший електричний суперин, який буде доступний у значних кількостях, ймовірно, стане 2017 Audi R8 e-tron. Після тюремного процесу розвитку, його буде зроблено замовити поряд з рештою нового R8 лінійки.