Renault Alpine концепція могла дебютувати у Le Mans - Автомобілі - 2019

Anonim

Очікуваний 2016 рік запуск альпійського спортивного автомобіля Renault стає ближче, але французький виробник автомобілів навіть не запропонував натяку на те, як виглядає новий спортивний автомобіль.

Це може змінити наступного місяця, коли Renault може представити концепцію Alpine на 24 години Ле-Мана, повідомляє Automotive News Europe.

Хоча це не буде точною відповідністю готового продукту, концепт-кар, принаймні, дасть світові погляд на новий стиль Alpine, що Renault заявив, стане однією з основних пунктів продажу автомобіля.

Alpine вже конкурує в Ле-Мані в класі LMP2, категорія автомобілів у стилі прототипу нижче вершини гібридного класу LMP1H. Це робить Le Mans гарним місцем для маркетингових цілей.

Виробнича версія спортивного автомобіля, як повідомляється, буде оснащуватися заднім мотором, потужністю близько 250 кінських сил, і буде розміром і ціною, щоб конкурувати з Audi TT і Porsche Boxster.

Очевидно, що Renault розміщує альпійський бренд на більш висококласній території, щоб збільшити прибуток. Якщо все піде добре, на спортивний автомобіль може піти друга модель, можливо позашляховик.

Alpine почала будувати спортивні автомобілі на базі Renault, як класичний A110, і в кінцевому підсумку поглинула велика компанія. Це тривало, як внутрішній тюнер Renault, до 1995 року, коли Renault пішов на відставку з Alpine.

Відродження Alpine розпочалося як спільне підприємство Renault і Caterham. Вони повинні були співпрацювати на спортивній платформі автомобілів, яка могла б використовуватися як з значками, так і за проектом Subaru BRZ / Scion FR-S з європейським твіст.

Caterham відмовився в минулому році, але Renault заявила, що до кінця 2016 року вона все ще має намір запустити Alpine. Продукція, як очікується, розпочнеться до кінця цього року, і автомобіль не може продаватися до початку 2017 року.

І хоча це буде оцінюватися як досить високий обсяг TT і Boxster, Alpine буде рідкісним товаром. Початкова продукція складе близько 3 000 одиниць на рік, з піком 5 000.

До цих пір незрозуміло, чи буде Alpine робити це в США. Оскільки Renault не продає автомобілі тут, шанси на них є досить незначними, однак немає жодних пояснень для тих, хто часто створює моделі для обмежених тиражів.