Реальна річ: центр розробки Ford's Dearborn - Автомобілів - 2018

Anonim

Ця стаття є частиною нашої безперервної серії, Detroit Goes Digital, яка йде позаду сцен в передових лабораторіях дизайну віртуальної реальності Ford.

Старі таймери кажуть, що немає заміни для переміщення. В той час, як 3.5-літр, 365-horsepower Taurus SHO сльози що прибій до tatters, Ford справді не знайшов цифровий заміни для гуми на асфальті. У Центрі розвитку Dearborn, що безпосередньо примикає до своїх науково-дослідницьких лабораторій, інженери Ford можуть нарешті поставити твори, які вони виховують в цифровій формі, на довгі роки, і побачити, як вони виконуються.

Невеликий аеропорт за часів Генрі Форда, компанія реконструювала 365-акрову ділянку землі в 2006 році з 2, 5-мильною високошвидкісною доріжкою, 2, 6-миль хвилеподібного низькошвидкісного тротуару, 0, 8 милі, а кожен варіант в між: гравій, залізничні переїзди, бордюри, вертикально-обумовлені гальмівні пагорби та 12-acre вологі колодки для того, щоб випробувати як автомобілі виконують з менш-ідеальним traction.

Незважаючи на те, що Ford має набагато більший прохідний майданчик у Ромео, штат Мічиган і за межами Фенікса, штат Арізона, безпосередня близькість до об'єкта Dearborn покращує процес розробки, дозволяючи інженерам втілювати свої твори буквально на власному задньому дворі.

Саме тут, наприклад, мозок, що стоїть за програмою допомоги для безкоштовної парковки автомобілів Ford, спочатку зачепився, витягнув руку з колеса та поставив програму на випробування. Де останній Ford Fiesta отримав свої морські ноги з підвіскою настройки на кривих. Та де деякий вдалий водій випробовуючого отримує до хитаючих Mustangs навколо skid блокнот.

Це також гараж останнього шансу для вирішення проблем, які не відображаються на будь-якій дошці для нанесення малюнка - віртуальному чи іншому - як шум вітру та вітер.

Після цього, це в захід сонця, у виробництво, і в салон для цілого нового сміття потомства Детройта.

Дотримуйтесь наведених нижче посилань, щоб ознайомитись з нашими іншими статтями про нові технології Ford і дізнатись, як вік цифрового дизайну змінює вагу зі сталі та гуми в дорозі на краще.

  • Детройт Goes Digital: всередині віртуального виробництва Ford

  • Від фантазії до (віртуальної) реальності: Ford 3D моделювання та Powerwall

  • Ведення Undriven: Ford CAVE Environment та програмована модель автомобіля

  • Пікселі в русі: симулятор VIRTTEX Ford