Porsche міг рухатися вперед з 918 Spyder Plug-in - Автомобілів - 2018

Anonim

Реакція на гібридну концепцію Porsche's 918 Spyder плагіна була переважно позитивною, коли вона була представлена ​​минулого тижня на автосалоні в Женеві - його чіткі лінії та вражаюча гібридна трансмісія перемогла над тими, хто критикував дещо "застійну" філософію дизайну Porsche і навіть ті які виявляють носи на гібридних автомобілях.

Згідно з AutoCar, люди в Porsche люблять автомобіль також, і вони хочуть побудувати це. 918 Spyder буде виготовлений як новий "гало" транспортний засіб для автовиробника - це відмінність, яку нещодавно нагородив Porsche Carrera GT. $ 440 000 + Carrera GT важить 3 000 фунтів, отримує свою мотивацію з 5, 5-літрового V10, який розробляє 605 к.с. і може рухатися до 60 миль / год протягом приблизно трьох з половиною секунд.

З іншого боку, 918 оснащений 3, 4-літровим двигуном V8, який виробляє 500 к.с. Два електродвигуна приносять загальну комбіновану потужність автомобіля до 718 кінських сил. Уся ця потужність використовується в межах родстера, який важить трохи менше 3, 300 фунтів.

"У Porsche немає нікого, хто не хоче будувати 918", - сказав генеральний директор компанії Porsche Майкл Махт до AutoCar. "Відповідь була дивною; ми попросимо покупців підписати листи про намір. "

Махт продовжував додати: "918 Spyder дає відповідь на те, чи можуть в майбутньому бути високопродуктивні автомобілі. Багато хто сказав, що вони закінчені. Ця машина показує, що вони не є ".

Якщо 918 Spyder робить це для виробництва, воно прибуде впродовж наступних п'яти років відповідно до інсайдерів компанії (Porsche Carrera GT був показаний у формі концепції в 2000 році і введений у виробництво через чотири роки). З огляду на технологію, яка набита в 918 Spyder, було б не дивно, якщо його цінова етикетка набагато перевершила Carrera GT.

Porsche налаштований не втрачати гроші на своєму наступному автомобілі Halo, на відміну від Toyota із супер-екзотичним Lexus LFA supercar. 552 к.с. LFA оцінюється в цілковитій ціні 375 000 доларів США, однак за тією ціною Toyota все ще втрачає гроші на кожного, кого вона випускає.