Більш світлий та сміливий, наступний BMW 5 Series поставить спорт назад у спорті sedan - Автомобілі - 2019

Anonim

Нинішня BMW 5 серія була піддана критиці з боку преси та громадськості, оскільки вона була надто м'якою порівняно з його більш попередниками, що зосереджені на воді, та багатьох його конкурентів. BMW вивчив свій урок, і це підтвердило, що наступний 5 поставить спорт назад у спортивний седан.

Планується прибути вчасно до 2018 року, сьомий-gen 5 буде вагати до 225 фунтів менше, ніж поточна модель, тому що вона буде їздити на нову інтенсивну модульну платформу з вуглецевого волокна. Його остаточний дизайн ще не зафіксований, проте спекулятивний рендеринг, опублікований компанією Top Speed, показує, що 5 позичатимуть стильові сигнали, такі як подовжені фар, що простягаються у широку решітку нирки від меншого 3, нового X4 і третього покоління X5. Розміри седану та загальний силует, як очікується, різко не зміниться.

Наступні 5 будуть успадковувати ряд високотехнологічних функцій з 2017 року 7, які будуть представлені пізніше цього року. Зазначимо, що це буде доступно з новою інформаційно-розважальною системою, яка реагує на жести рук, а високоякісні моделі постануть з футуристичною технологією паркування віддаленого керування BMW.

Величезні зміни очікуються на передній частині трансмісії. Для початківців, BMW підійде до 5 з розвитком гібридного трансмісії модуля сполучення, що поєднує в собі нещодавно введений X5 xDrive40e. Маневр, швидше за все, складається з турбонаддувного 2, 0-літрового двигуна потужністю 245 кінських сил і 113-сильного синхронного електродвигуна, вбудованого у восьмиступінчасту автоматичну трансмісію 5-ї. 5 людей зможуть їхати лише на електрику приблизно на 20 миль, і він поверне принаймні 70 миль на галон, коли обидва джерела живлення працюють разом.

Гібрид вбік, покупцям буде запропоновано вибрати між чотирма, шістьма і восьмициліндровими двигунами. Вступні моделі в Європі можуть отримати повсюдний 1, 5-літровий трициліндр BMW, але двигун не буде пропонуватися на наших берегах через його невеликий розмір.

У верхній частині модельного ряду, іконічний M5 буде працювати від двигуна з подвійним турбонаддувом V8, налаштованим на понад 600 кінських сил, принаймні на 25 більше, ніж модель поточного покоління, оснащена додатковим пакетом конкурсу. Наступний M5 буде доступний з повним приводом, першим в історії трьох десятилітніх шильдиків.

Нинішній виробничий цикл 5-ї серії не закінчився. BMW продовжує активно розвивати 2018 5, і нам доведеться почекати до 2017 року виставки Франкфуртського автосалону, щоб побачити його в металі.