Чи світиться ваш "чековий двигун"? Ось 10 причин, чому - Автомобілі - 2018

Anonim

Помаранчевий значок у формі двигуна, який іноді з'являється в панелі інструментів вашого автомобіля, - це не просто неприємність; це ознака того, що під капотом щось не так. Ігноруючи це, ви можете залишити вас у найгіршому місці, витративши на тисячу або обидва.

Індикатор перевірки двигуна попереджає про проблеми, починаючи від газової шапки, яка не належним чином затягнута, до більш серйозної несправності, як поганий каталітичний нейтралізатор. Ось десять найпоширеніших проблем, які можуть спричинити перевірку світла на перевірку.

Помилка датчика кисню

Датчик кисню (іноді його називають датчиком O2) вимірює кількість незгорілого кисню у вихлопній системі автомобіля. Він передає дані на комп'ютер автомобіля, який використовує його для регулювання суміші повітря та палива, що надходить у циліндри. Автомобіль продовжуватиме працювати, навіть якщо потрібно замінити датчик O2, але він буде спалювати більше палива, ніж зазвичай. У довгостроковій перспективі поганий датчик O2 може пошкодити компоненти, такі як свічки запалювання та каталітичний нейтралізатор. Це також може призвести до того, що машина не зможе випробувати викид.

У середньому, датчик O2-якості O2 поверне вам приблизно 175 доларів, однак вартість праці сильно відрізнятиметься від моделі, моделі та географічного розташування. Нарешті, майте на увазі, що в більшості автомобілів з пізньою моделлю є більше одного датчика O2.

Кришка вільного газу

Невисокий газове шапка є однією з найпоширеніших причин, через які індикатор сигналу перевірки включається. Кришка є важливою частиною системи доставки палива автомобіля. Примітно, це не дозволяє бензиновим димам залишати паливний бак, і це допомагає зберегти всю систему під правильним тиском.

Якщо індикатор двигуна перевірки включається відразу після заповнення, витягніть його та переконайтесь, що кришка не є вільною - або ще на даху автомобіля. Іноді шапка повинна бути замінена, але це не проблема, яка буде сильно потиснути ваш кошель. Більшість магазинів автозапчастин несуть універсальні газова шапки, вартістю десь в районі 15 доларів.

Порушення каталітичного перетворювача

Каталітичний перетворювач інтегрований у вихлопну систему автомобіля. Він перетворює окис вуглецю, який утворюється під час процесу спалювання, у вуглекислий газ. Це досить проста частина, і її нездатність часто можна запобігти. Це гарна новина, бо нова вартість складає від 200 до 600 доларів, залежно від марку та моделі. Кожний пізній-модель автомобіль що бігає на бензині має каталітичний перетворювач.

Регулярне технічне обслуговування (наприклад, зміна мастила) у часі є ключовим елементом для підтримки вашого каталізатора в працездатному стані. Якщо ви живете в місті і в основному рухаєтеся на короткі відстані, то візьміть свій автомобіль на шосе щоразу, щоб забезпечити засмічення каталітичного нейтралізатора. І як завжди, тримайте очі та вуха відкритими для незвичних звуків або знебарвлення диму, що надходить з вихлопу.

Проблеми свічки / запалювання

Простіше кажучи, котушка запалення генерує електрику, свічки запалення повинні запалювати суміш палива та повітря в циліндрах. Класичні автомобілі мають одну катушку, але багато сучасних машин використовують одну котушку на циліндр. Якщо ваша їзда має V8 під капотом, у вас може бути вісім окремих котушок. Чудовий Bugatti Chiron має 16. Незалежно від того, скільки у вас є, несправна котушка майже напевно призведе до висвітлення світла перевірки двигуна, але пам'ятайте, якщо ваш автомобіль горить дизель, у вас немає ні котушки запалювання, ні свічки запалювання.

Говорячи про свічки запалювання, зношені або загрязнені пробки можуть викликати різноманітні проблеми, включаючи несправність двигуна та вагання при важкому прискоренні. Зношена котушка може виявляти ті самі симптоми, що може призвести до несподіваного відключення автомобіля. Якісна світова запальничка коштує від $ 10 до $ 20, а котушка - в діапазоні 50 доларів. Зміна власних свічок запалювання легше, ніж це звучить.

Неправильні дріт для свічок запалювання

Як випливає з назви, проводка свічки запалення передає електрику від котушки до свічки запалення. Без цього паливно-повітряна суміш в циліндрах не запалюється. Переважна більшість автомобілів використовують одну дріт на циліндр, але існують моделі - особливо старі Mercedes-Benz - з двома свічниками на циліндр, а отже два дроти.

Симптоми поганих проводів свічок запалювання включають грубі простою, помітне падіння продуктивності двигуна і нижчий пробіг газу. Розраховуйте приблизно 50 доларів США за набір проводів для розетки.

Відмова маси повітряного потоку

Масовий датчик повітряного потоку (MAF) контролює, скільки повітря надходить у двигун. Це частина системи керування двигуном, тому ваш автомобіль не зможе пристосуватися до змін у висоті без нього. Симптоми відмовостійкості МАФ включають в себе шорсткий пробій, початок неполадок та раптову зміну положення педалі газу. Зниження пробігу та зупинки газу також може вказувати на проблему МАФ.

MAF для автомобіля пізньої моделі зазвичай коштує від 120 до 150 доларів.

Проблеми з вторинним сигналом тривоги

Аварійна сигналізація може спричинити хаос у вашому автомобілі, якщо вона не встановлена ​​належним чином. Він може злити батарею, запустити світло, чи не заважати автомобілю. Тоді, коли ти найменше чекаєш, він пройде в середині ночі, тому що на капот падає листок з дуба.

Якщо вищезгадані проблеми звучать добре знайомі, вам потрібно буде встановити, перевстановити або замінити будильник повністю компетентним механіком. Перш за все, це станеться набагато дорожче, але душевний спокій, який має повнофункціональний сигнал, безцінний.

Витік вакууму

У кожного автомобіля є вакуумна система, яка виконує широкий спектр функцій. Підсилювач гальм працює за допомогою вакууму, а вакуумна система також допомагає знизити шкідливі викиди шляхом випаровування парів, оскільки бензин випаровується через двигун. Якщо пробіжку вашої машини починає перевищувати або осідати на незвично високому обороті, витік вакууму може бути винуватцем.

Вакуумні шланги можуть висихати і тріснути, коли вони старіють, особливо якщо вони піддаються сильному спеку або сильному холоду. Це найпоширеніша причина витоків вакууму. Інші поширені проблеми включають тріскану арматуру та розрив зв'язку. Вакуумні лінії коштують всього кілька баксів кожен, але виявлення джерела витоку може зайняти багато часу - і дорого, якщо ви самі не виконуєте роботу.

Несправність клапана рециркуляції вихлопних газів

Система рециркуляції вихлопних газів (EGR) знижує кількість оксиду азоту, що виходить з двигуна автомобіля, і допомагає йому працювати більш ефективно. Він спрямовує гарячі вихлопні гази назад у камери згоряння, що нагріває паливо і полегшує його спалення. Це також зменшує викиди.

Клапан ЕРГ може засмітитись або повністю відмовитися. Якщо ви навіть злегка механічно схильні, ви можете зняти клапан, очистити його та повторно встановити за короткий проміжок часу. Якщо клапан потрібно замінити, сподіваємося заплатити щонайменше 125 доларів за нову одиницю якості OEM.

Мертва батарея

Акумулятор так само просто, як важливо; без цього ваша машина не почнеться, засвітиться дорога вперед або зарядить телефон. Сьогодні акумулятори тривають значно довше, ніж раніше, і вони не потребують технічного обслуговування. Ціна нової моделі залежить від типу автомобіля, який ви їдете, але плануєте витратити щонайменше 100 доларів на якісну акумуляторну батарею.

Зміна або заряджання акумулятора самостійно є відносно легким завданням, однак майте на увазі, що в деяких автомобілях з пізньою моделлю він похований під незліченними пластиковими кришками, і це може бути трохи важким для доступу. Також зауважте, що від'єднання акумулятора часто скидає стереосистему. Якщо у вас немає коду, попросіть його до свого місцевого дилера, перш ніж розблокувати позитивні та негативні термінали. В іншому випадку ти будеш мовчати.

Моя перевірка світла двигуна на - зараз що?

Сучасні автомобілі наповнюються високотехнологічними дзвінками та свистками, але вам все одно потрібен окремий післяпродажний пристрій, який розшифровуватиме, чому з'явиться індикатор перевірки двигуна. Більшість автомобілістів просто забирають свою машину в дилерську форму. Це легкий вихід, але це також найдорожчий спосіб здійснити.

Якщо ви хочете пропустити подорож до майстерні ремонтів, витратити кілька доларів на сканер з підтримкою Bluetooth (або більш просунутий адаптер), який завантажується в Bluetooth, і завантажити сумісне додаток, як Torque, з магазину Google Play або Apple App Store. Ви можете отримати інструмент та додаток за менш ніж 15 доларів США.

Готовий? Почніть, знайшовши свій автомобіль OBD II порт. Зазвичай в підніжку підошви водія, недалеко від випуску капота, але іноді це заховано за центральною консоллю або в відсіку, вбудованому в підлогу. Увімкніть сканер, запустіть додаток на своєму телефоні, а на екрані з'являться коди помилок, що зберігаються в ECU автомобіля. Іноді коди чітко пояснюються; в інший час вам доведеться трохи пошукати, щоб з'ясувати, що означає P1301.

Там є професійні сканери кодів, які є більш точними, а також набагато дорожчими. Крім того, у деяких магазинах автозапчастин буде проводитися діагностичний тест безкоштовно. Проте отримання сканера Bluetooth і додатка заощадить ваш час та гроші, а ви отримаєте більше можливостей для автомобілів.

Отже, перевірка двигуна перевіряє мені, коли я повинен виправити свою машину?

Перевірка світла дає ідею - іноді точні, іноді нечіткі - про те, що не так з автомобілем. Однак це не замінює кваліфікованого механіка.

Інакше кажучи, не чекайте, доки перевірятиметься індикатор двигуна, щоб відновити ваш автомобіль. ЕКЮ не збирається попереджати вас, що водяний насос збирався невдачею, що одне з кульових з'єднань носиться, або що А / С збирається перестати продувати холодний повітря в середині серпня. Якщо ваша машина диска, звучить або пахне смішно, виправте це або візьмете її комусь, хто може.