Від фантазії до (віртуальної) реальності: Ford 3D моделювання та Powerwall - Автомобілів - 2018

Anonim

Ця стаття є частиною нашої безперервної серії, Detroit Goes Digital, яка йде позаду сцен в передових лабораторіях дизайну віртуальної реальності Ford.

Самі перші кроки створення автомобіля все ще виглядають так само, як механічний олівець, який ви використовували, щоб скласти і намалювати уявні автомобілі між полями вашої історії нотатки в середній школі. Крім того, ноутбук - широкоекранний монітор, а механічний олівець - таблетка Wacom.

Ілюстратори використовують Autodesk TKTKTKT, щоб скласти перші задужні лінії, які в кінцевому підсумку стануть лініями холодної, перфорованої сталі. Але цей момент може буквально бути роками вперед. Перш ніж вони потраплять туди, вони будуть виправлені, масажовані і повторюються на екрані. Ескізні лінії стають жорсткими лініями, які наповнюються, затінюються та обробляються для повнокольорового візуалізації. З цього основного виду зору інженери можуть накладати на себе деякі життєві пункти - як, наприклад, садячись на оселю - щоб переконатися, що основна форма насправді є реальною.

Через магію CAD-програмного забезпечення ці ескізи екстраполюються на повні тривимірні візуалізації. Вирішальне значення мають вони для інженерів, які потребують з'ясувати, як підключити всі асоційовані трансмісії до корпусу корпусу, ці 3D моделі також все ще користуються великою кількістю дизайнерів, оскільки вони точно відрегулюють фінішні деталі автомобіля.

Наприклад, дизайнери інтер'єру можуть віртуально поглянути на матеріали всередині та своп - як різні види шкіри або алюмінію - в режимі реального часу, а потім скрипти кольором, щоб виготовляти упаковку для обробки. Зовні вони можуть змішувати віртуальні фарби та "флопувати" їх на машині миттєво, з точністю, що тягнеться прямо до видимих ​​відблисків металу, які змінюються в різних освітленнях.

Після того, як вийшло те, що може пройти для кінцевої моделі виробництва, дизайнери отримають шанс вибити свої творіння з монотонних сірих фонів програмного забезпечення CAD та на вулицю. Використовуючи спеціалізовану камеру сферонів, дизайнери можуть захоплювати повне зображення на 360 градусів у реальному місці, як виставочний зал або неонований кусок смуги в Вегасі, у комплекті з складними даними освітлення, а потім додати автомобіль на ПК на лабораторія Дизайнери зможуть підігріти його біля фотореалістичної деталі і подивитися, як сонце, вуличні вогні та навіть незграбна погода грають на відображуваних поверхнях автомобіля.

На завершальних етапах 3D-візуалізація для нових автомобілів була насичена такими деталями, виробники дійсно можуть створювати графіку, майже не відрізняючись від реальної речі. Ці неймовірно плавні фотографії нового автомобіля ви можете побачити в розгорнутій брошурі з посередництва? Власне комп'ютерне рендеринг, яке може зайняти до 12 годин, щоб генерувати, навіть на Ford 670-ядра рендеринга ферми.

Дотримуйтесь наведених нижче посилань, щоб ознайомитись з нашими іншими статтями про нові технології Ford і дізнатись, як вік цифрового дизайну змінює вагу зі сталі та гуми в дорозі на краще.

  • Детройт Goes Digital: всередині віртуального виробництва Ford

  • Ведення Undriven: Ford CAVE Environment та програмована модель автомобіля

  • Пікселі в русі: симулятор VIRTTEX Ford

  • Реальна річ: центр розробки Ford's Dearborn