За пропозицією Cadillac ATS-V +, "плюс" означає вісім циліндрів, 7,0 літрів і 505 кінських сил - Автомобілі - 2019

Anonim

2016 Cadillac ATS-V - це сталеплавкий боєць M3 з двома турбонаддувом, і це автомобіль, який поєднує в собі розкішне крейсерське та відслідкову майстерність краще, ніж більшість.

464-сильний Caddy (на зображенні) скоро потрапляє до виставочних залів, а з його титаново-алюмінієвими турбінами, руховим підходом до Tremec та 3, 9-секундним спринтом до 60 миль / год. Його сильний трансмісійний двигун повинен перевернутися, як гангбастери. Ось що наш власний Пітер Браун мав сказати, коли він вів його в квітні.

"На трасі або на дійсно вимогливому ділянці дороги, Cadillac ATS-V є одкровенням, чіткішим і веселішим, ніж будь-коли, колишні сили Осії можуть витягнути збірну лінію. Cadillac дійсно знайшов свій успіх і свою особистість, коли мова йде про продуктивність ".

Як і американський спосіб, люди з часом захочуть більше: щось швидше, щось легше, а щось краще на шляху. Згідно з Motor Trend, automaker вже планує подальшу роботу.

Планована вихлопна версія ATS-V, відома в засобах масової інформації як ATS-V +, отримала заголовки минулого місяця після того, як керівник Cadillac Дейв Леоне зробив лише деякі неприйнятні заяви про машину.

Як повідомляється, автомобіль був розроблений для оснащення восьми циліндрів з самого початку, і тепер, за чутками, це особливість ручної роботи LS7 V8 від п'ятого покоління Z / 28 Camaro та C6 Corvette Z06.

505-сильний V8 є трохи старим підходом для Cadillac, тому що, незважаючи на збільшений вантаж, 7, 0-літровий LS7 забезпечує меншу потужність, ніж 6, 2-літровий наддувний V8 під капотом CTS-V. Це фізично менше, легше і дешевше, і це просто має сенс для бренду диференціювати моделі. На жаль, вентилятори ATS можуть продовжувати працювати на 640 к.с. і 630 фунт-фут.

LS7 нібито змішаться з двома передачами спочатку: сім-швидкість посібник та вісім-швидкість автоматична. Але не хвилюйтеся, шанувальники DSG: швидкозмінна коробка передач із подвійним зчепленням повинна рано чи пізно з'явитися як варіант. ATS-V + може прибути до 2017 року.