Ауді готує "е-бензин", відновлюваний синтетичний замінник бензину - Автомобілі - 2019

Anonim

Ауді швидко зростає репутація автопарку, який також виробляє паливо.

Створений штучний замінник природного газу, який називається "е-газ" та "е-дизель". Зараз вона має речовину, що називається "е-бензин", яка призначена для заміни бензину. Як і в інших експериментальних паливах, це робиться екологічно чистим процесом.

Ауді каже, що е-бензин виробляється без використання нафти. Він має октанове значення 100, хоча це і використовує європейську вимірювальну систему. Якщо б е-бензин перейшов у продаж, його октанове розрахункове значення було б нижчим, але, ймовірно, все-таки порівняно з сортами бензину, що продаються тут.

Відсутність сірки та бензолу допомагає пальному спалити більш чисто, що дозволяє двигунам використовувати більш високі показники стиснення для додаткової ефективності, стверджує Audi.

Audi співпрацює з Global Bioenergies для виробництва електронного бензину. Партнерська компанія управляє заводом у Франції, який видобуває ізобутен з поновлюваних матеріалів, і є основою для електронного бензину.

Другий партнер, Фраунгоферський центр хіміко-біотехнологічних процесів, удосконалює ізобутен, використовуючи водень. Global Bioenergies планує побудувати експериментальний завод у Фраунгоферському центрі для виробництва більшої кількості палива, починаючи з 2016 року.

Тим часом, Audi буде тестувати e-benzin у лабораторії. Як виробники автомобілів, так і Global Bioenergies також планують змінити виробничий процес так, що в кінцевому підсумку вони потребують лише води, водню, вуглекислого газу (CO2) та сонячного світла.

Очевидно, що Audi знаходиться на рулоні, коли йдеться про синтетичне паливо. Останній осінь, він представив "електронний дизель", безкореневе паливо, яке, на його думку, було зроблено, використовуючи тільки воду, електрику та CO2, що утворюється органічними відходами.

Вона також почала виробництво "е-газу" в 2013 році за допомогою вітрової енергії, виробленої турбінами в Північному морі. Паливо було розроблено більш-менш специфічно для A3 g-tron хетчбек, який є єдиним природним газом автомобіль Audi робить на даний момент.

Ауді каже, що вона не виробляє електронний газ в "промисловому масштабі" для споживачів, але ринок для автомобілів із природним газом є відносно обмеженим. Якщо компанія зможе збільшити виробництво електронного бензину чи електронного дизеля, це може стати чимось іншим.