Рада 1: Як почистити каталізатор - Ремонт і сервіс - 2019

Anonim

Каталізатор - це пристрій, який переробляє автомобільні вихлопні гази в менш шкідливі для навколишнього середовища з'єднання. Поломка каталізатора призводить до зменшення швидкості і збільшення нагріву двигуна. Чи можна просто почистити каталізатор, не видаляючи його?

Інструкція

1

Визначити поганий стан каталізатора в вашому автомобілі можна за такими ознаками: збільшення витрат на бензин погіршення тяги, машина з працею заводиться з холодного старту. У більш запущених випадках двигун постійно глухне, а вихлопні гази з труби взагалі не йдуть або проходять з працею. Якщо ви спостерігаєте щось подібне, настала пора очистити або поміняти каталізатор.

2

Найдієвіший спосіб усунення проблем з каталізатором - його заміна. Багато водіїв просто видаляють зіпсовану деталь і їздять, отруюючи довкілля шкідливими вихлопами. Крім того, їзда без каталізатора стає менш зручною - двигун при роботі шумить настільки, що в салоні автомобіля відчувається значна вібрація, а машина при старті занадто різко зривається з місця. Якщо вам небайдужий повітря в рідному місті і ви віддаєте перевагу комфортну їзду, краще все ж не пошкодувати грошей і придбати новий каталізатор. Крім того, можна спробувати провести очищення своїми руками.

3

Зніміть каталізатор і огляньте його. Часто буває, що гайки намертво "прикипають", і зняти їх буває непросто. Подивіться "соти" на просвіт. Якщо немає механічних пошкоджень (прогара, просадки і інших), то можна намагатися промити деталь. Якщо ж з'явилися помітні руйнування сот, каталізатор краще просто викинути і поставити новий.

4

Продуйте стільники карбспреем. Якщо твердих відкладень занадто багато, на ніч залиште каталізатор в будь-якої ємності з соляркою, гасом чи іншою подібною рідиною. Після цього повторіть процедуру продувки карбспреем. Найчастіше така процедура допомагає повернути каталізатору колишній вигляд і продовжити термін його роботи.

5

У деяких випадках, щоб полегшити роботу мотора, автомобілісти вважають за краще просвердлити в каталізаторі отвори за допомогою побідитового свердла або, що набагато менш акуратно, просто пробити отвір ломом. Після цієї процедури машина стане працювати краще, проте шкоду для навколишнього середовища підвищиться.

  • ремонт каталізатора своїми руками

Рада 2: Як зняти каталізатор

Сторонній, що деренчить шум, що доноситься з-під днища автомобіля, іноді свідчить про руйнування внутрішньої сітки каталізатора. Щоб спростувати або переконатися в правоті виниклих підозр, досить заїхати на естакаду, оглядову яму або підйомник і, перебуваючи знизу, прислухатися до звуку кожного з елементів системи виведення відпрацьованих газів при працюючому двигуні.

Вам знадобиться

  • - гайковий або накидний ключ на 13 мм - 1 шт.,
  • - гайковий або накидний ключ на 19 мм - 1 шт.

Інструкція

1

У тих випадках, коли перевіркою встановлено, що неприємність виходить від каталізатора і підозри підтвердилися, його необхідно демонтувати з машини з метою детального вивчення виниклої несправності, а також для визначення подальших дій з проведення відновлювального ремонту.

2

Каталізатор в системі відводу відпрацьованих газів, як правило, монтується або на фланцях, або за допомогою хомутів, але іноді зустрічається і комбіноване кріплення (спереду - фланець, ззаду - хомут). Тому, розкрутивши болти, і, звільнивши зазначену деталь від кріплення, вона демонтується з трубопроводу вихлопної системи. Після чого візуальним оглядом виявляються всі зовнішні і внутрішні пошкодження каталізатора. Особливу увагу під час дефектації приділяється стану внутрішніх керамічних сот.

3

Саме вони найчастіше стають причиною виходу каталізатора відпрацьованих газів з ладу. Всі подальші дії розвиваються за трьома варіантами:
- перший: зсередини каталізатора видаляються частинки зруйнованої керамічної сітки, а потім він встановлюється в систему;
- другий: з каталізатора молотком і вибиванням вибивається весь вміст, після чого він, в "полегшеному" вигляді, знову монтується на машині;
- третій: вийшла з ладу деталь замінюється нової запчастиною.

Рада 3: Як "вибити" каталізатор

Каталізатор в системі відводу відпрацьованих газів від двигуна являє собою порожню металеву конструкцію, всередині якої знаходиться складна сітчаста структура з кераміки. Завдяки збільшенню площі контактної поверхні, через яку проводиться вихлоп, що містяться в ньому частки палива окислюються і догорають. В результаті кількість викидів шкідливих речовин в атмосферу скорочується.

Вам знадобиться

  • - гайкові ключі на 13 і 17 мм,
  • - молоток,
  • - зубило.

Інструкція

1

У зв'язку з тим, що ціна оригінальних каталізаторів в продажах досить висока через вміст в їх керамічних сотах дорогоцінних металів, таких як платина, паладій та ін. Те власники, в разі виходу зазначеного елемента вихлопної системи з ладу, набувають для його заміни неоригінальні запчастини (вони набагато дешевше) або пламегаситель. Найпростіший варіант - вибивають з "дожигатель газів" стільники.

2

Причинами, що вказують на несправність каталізатора, є:
- втрата потужності двигуна через утруднений проходження газів через забилися стільники,
- сторонній деренчливий звук знизу автомобіля, створюваний шматочками відкололася кераміки в корпусі пристрою.

3

Після появи зазначених ознак машина поміщається на оглядову яму, естакаду або підйомник. Знизу автомобіля розкручується кріплення каталізатора, який, як правило, монтується в системі за допомогою фланців або обтискних хомутів.

4

Звільнивши елемент вихлопної системи, він витягується з-під машини, і на слюсарній верстаті проводиться огляд стану керамічних сот. Якщо вони забиті або поплавилися, то кераміка повністю вибивається з корпусу молотком і зубилом.

Зверніть увагу

Корпус каталізатора не розрахований на високі температури, і після видалення керамічних сот він прогорить за короткий проміжок часу. До того ж, перегрів інших елементів вихлопної системи також призведе до скорочення терміну їх служби та виходу з ладу. Викид шкідливих речовин в атмосферу зросте багаторазово.

Рада 4: Як пробити каталізатор

Деталь системи виведення відпрацьованих газів, призначена для допалювання незгорілих залишків паливно-мастильних речовин, називається - каталізатор. Він призначений для скорочення викидів шкідливих речовин в атмосферу, покращуючи таким чином екологічну обстановку навколишнього середовища.

Вам знадобиться

  • - гайкові ключі на 13 і 17 мм,
  • - молоток,
  • - довге зубило.

Інструкція

1

У тих випадках, коли знизу машини при працюючому двигуні чути деренчливі звуки, то даний факт свідчить про руйнування сітки всередині каталізатор а. Дана деталь системи відводу відпрацьованих газів від двигуна неремонтіруемих, і підлягає обов'язковій заміні після виходу її з ладу. Але, коли автомобіліст відвідує автомагазин з метою придбання нової запчастини і дізнається її вартість, то від покупки він, як правило, відмовляється.

2

Після чого починається пошук рішення щодо виходу із ситуації. Їздити з "брязкальцем" знизу машини - соромно. Віддавати місячну зарплату за мізерну запасну частину - шкода. І, беручи до уваги, що все саме геніальне людина придумала завдяки власній ліні, перше, що спадає на думку звичайного автомобіліста - це вибити всі нутрощі з каталітичного нейтралізатора відпрацьованих газів.

3

З цією метою автомобіль поміщається на оглядову яму в гаражі, і знизу машини за допомогою гайкових ключів розкручуються переднє і заднє кріплення каталізатор а в трубопроводі вихлопної системи. Потім він витягується звідти, і з нього зубилом і молотком безжально вибиваються всі нутрощі. Спустошена деталь "з легким серцем" монтується на своєму штатному місці.

4

Хочеться попередити автомобілістів, в чиїй власності є машини, випущені в третьому тисячолітті. Може так статися, що після видалення сітки з каталізатор а комусь не вдасться запустити двигун. Справа в тому, що після 2000 року виробники машин на вимогу екологів стали вбудовувати в вихлопну систему датчик вмісту шкідливих домішок у відпрацьованих газах, який стосовно нашого випадку неодмінно віддасть команду електронного блоку управління на зупинку мотора.